針孔、縮孔是粉末涂料使用過(guò)程中較常見(jiàn)的弊病,它們的存在不僅影響產(chǎn)品外觀質(zhì)量,而且嚴(yán)重地影響產(chǎn)品的機(jī)械性能、保護(hù)性能, 被保護(hù)材料的腐蝕大多就從此開(kāi)始而延伸,從而失去粉末涂料的使用價(jià)值。因此,在粉末涂料使用過(guò)程中,盡可能減少針孔、縮孔的發(fā)生,具有實(shí)際的重要意義。

針孔是指粉末涂料從熔融到固化的時(shí)間里,粉末涂料中的氣體從底層穿過(guò)高粘度的、已接近封閉的彈性樹(shù)脂層到達(dá)涂層表面,未能逸出而形成的缺陷。是漆膜表面形成的，是因施工時(shí)溶劑揮發(fā)過(guò)快或涂膜中氣泡溢出后不能流平導(dǎo)致干燥后留下針狀小孔。

針孔的特征：

針孔是因氣體（空氣或反應(yīng)產(chǎn)生的氣體等）排出產(chǎn)生的，而縮孔而是因潤(rùn)濕不良產(chǎn)生，如底材與上涂表面張力差距過(guò)小，或底材受污染，也有的是上涂漆中受消光劑或錘紋劑等污染而產(chǎn)生——這類(lèi)一般在涂膜中呈均勻分布，在何時(shí)何地出現(xiàn)也沒(méi)有規(guī)律可尋，且形狀是很小的點(diǎn)狀縮孔。

形成原因
1、涂料的配方和生產(chǎn)商的原因。清漆的精制不良，溶劑的選擇和混合比例不當(dāng)，顏填料的分散不良，在涂料生產(chǎn)中夾帶入空氣氣泡和水汽。

2、貯存溫度過(guò)低，使樹(shù)脂的混溶性變差，黏度上升或局部析出，易引起顆?；蜥樋妆撞。ㄌ貏e的瀝青涂料） 

3、長(zhǎng)時(shí)間激烈攪拌，在涂料中混入空氣，生成無(wú)數(shù)氣泡。 

4、施工環(huán)境濕度過(guò)高，噴涂設(shè)備油水分離器失靈，空氣未過(guò)濾，噴涂時(shí)水分隨空氣管帶入噴出，引起涂膜表面的針孔，甚至水泡。噴涂時(shí)壓力過(guò)高，距離過(guò)遠(yuǎn)，破壞了濕涂膜的溶劑平衡。刷涂時(shí)用力過(guò)大，輥涂時(shí)轉(zhuǎn)速太快等，使產(chǎn)生的氣泡無(wú)法逸出。 

5、涂裝后在溶劑揮發(fā)到初期成膜階段，由于溶劑揮發(fā)過(guò)快，或在較高氣溫下施工，特別是受高溫烘烤，涂膜本身來(lái)不及補(bǔ)足空擋，形成一系列小穴，即針孔。 

6、被涂物表面處理不當(dāng)，在有油污的表面上涂裝。鋼材含水率高，膩?zhàn)雍偷谄呶锤赏?。涂膜一次涂裝得過(guò)厚，溶劑無(wú)法及時(shí)揮發(fā)被包裹在涂層中，經(jīng)一段時(shí)間后揮發(fā)逸出時(shí)形成針孔。

縮孔涂膜的表面缺陷主要是凹陷、針孔、以及邊角的縮邊或厚邊等現(xiàn)象。涂膜表面凹陷有兩種情況，一種是圓形凹陷、一種是六角多邊型凹陷。涂膜表面出現(xiàn)的凹陷是由表面張力梯度造成的，由于涂料組成的變化和溫度變化導(dǎo)致表面張力不均，流體由低表面張力處流向高表面張力處，結(jié)果在流體表面形成凹陷，也稱(chēng)為Maragoni效應(yīng)，最終出現(xiàn)邊緣隆起、中心下陷成圓形的縮孔，或邊緣隆起、中心下陷為六邊形槽的貝納爾多旋渦?？s孔中心有低表面張力的物質(zhì)存在，其與周?chē)耐苛洗嬖诒砻鎻埩Σ?，這個(gè)差值就是縮孔形成的動(dòng)力，促使周?chē)囊后w流體向四周背離它(縮孔污源)而流開(kāi)成凹陷。

縮孔的幾種特征：

形狀特征

1)有核心——縮孔中間有一個(gè)核心質(zhì)點(diǎn),呈毛絮狀或顆粒狀,該縮孔大而深,露出底材;

2)無(wú)核心——縮孔中間無(wú)質(zhì)點(diǎn),多位于涂層的表面。

分布特征

1)均勻分布——縮孔均勻地分布在涂裝工件的各處;

2)有特征分布——局部非常集中,甚至表現(xiàn)為慧星狀;

3)各向異性——當(dāng)噴涂工件有向上的平面時(shí),上部面的縮孔較多。

時(shí)間特征

1)在春秋季節(jié)溫度變化較大時(shí),容易出現(xiàn)縮孔問(wèn)題;

2)在壓縮空氣干燥設(shè)備有異常時(shí)容易出現(xiàn);

3)在噴涂設(shè)備停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng),重新啟動(dòng)時(shí)容易出現(xiàn);

4)在出現(xiàn)縮孔問(wèn)題后,清理出設(shè)備中的原料,問(wèn)題會(huì)有所緩解或得到解決。

形成原因

涂料在施工干燥過(guò)程中形成縮孔，有涂料本身的問(wèn)題和基材清潔的問(wèn)題。由于涂料本身有低表面張力液滴的存在、或被涂飾表面因污染存在有低表面張力區(qū)，造成表面張力的不均勻，涂料在表面張力差的作用下，由低表面張力處流向高表面張力處，結(jié)果形成一個(gè)個(gè)中心凹陷的孔洞——縮孔。我們將表面張力的不均勻歸為縮孔形成的內(nèi)因。其實(shí)涂料本身的一些性質(zhì)，如涂料粘度、觸變性、涂料干燥速度以及涂膜厚度等，能加劇或減弱涂料流體的流動(dòng)能力，從而會(huì)加劇或減弱縮孔的程度，我們將這些因素歸為縮孔的外因。內(nèi)因是縮孔的必然條件，外因可以適當(dāng)控制或加劇縮孔的程度。

涂料施工后，干燥成膜過(guò)程中，表面溶劑揮發(fā)，表面聚合物的濃度增高，涂料粘度增高，都會(huì)導(dǎo)致表 面張力和表面密度超過(guò)本體，形成凹陷，總的來(lái)說(shuō)，較厚涂膜(>4mm)的液體涂層，主要是密度梯度驅(qū)使流動(dòng) ，較薄的液體涂層是表面張力梯度控 制流動(dòng)，形成一個(gè)個(gè)縮孔。